目前国内重包装袋包装形式包括塑料编织袋、 纸塑复合袋、 纸袋、 FFS薄膜等。 虽然以前三种包装为主体的传统包装形式在国内市场上仍占据主导地位, 但由于其中一些包装有其局限性, 随着国际、 国内对安全、 环保及节约世界资源的限制要求, 传统包装形式应用场景范围将越来越小, 这为新兴环保产品 FFS薄膜的加快速度进行发展提供了很好的机遇。

  按照欧美国家的分类方法, 通常把能承载 10～ 50kg固体颗粒或粉状物料的包装膜通称为重包装膜。 正常的情况下采用25 kg装的包装袋,又称25kg袋。因为托盘码垛的需要,袋体两侧进行折边处理, 截面形似M字,又称M折袋或折边袋。

  FFS技术可用于重包装、 食品包装、 洗护用品包装等方面。特点是快速包装、 一次成型, 具备良好的密封防潮性和印刷性能。

  FFS重包装膜:利用 FFS生产技术生产的适用于重型包装的薄膜。 一般为管膜形式。 FFS膜可以是多层复合挤出,也可以是单层挤出, 但必须适应上述的生产流程。FFS重包装膜在快速包装、 一次成型、 无污染、 节省材料、 人力成本低、 良好的密封防潮性和印刷性能等方面占据优势地位, 近年来发展势头迅猛, 大有取代传统包装的趋势。而且随着生产技术的慢慢的提升, “FFS” 项目逐渐列为国内各大公司的改造目标, 对于新建生产线, 则在计划之初就已经列入其设备配置及预算表。

  FFS重包装膜生产最重要的包含两道工序:吹膜线和印刷线。由于重包装膜不仅需要强度保证, 还要考虑到包装、 热封、 码垛、 运输等所有的环节的要求, 因此性能指标较多且复杂, 靠单层挤出难以达到一定的要求。 而利用三层共挤法可以将质量指标层层分解, 通过不同膜层实现用户不同的质量指标,进而达到满足整体质量指标的要求。 因此, 重包装膜生产时吹膜线一般以国际通用的三层共挤管膜法为生产基础, 以线型低密度聚乙烯原料为主要的组成原材料。 生产的全部过程中通过调整工艺参数、 层间比例和原料配比 , 实现薄膜的功能化。

  印刷过程中按照每个客户版面要求, 通过调整薄膜穿膜路径,实现双面电晕和多色印刷。印刷线一般配备压花、 折边装置,要求产品印刷图案清楚、 完整, 压花力度适宜, 折边及收卷侧面整齐。 FFS重包装膜以吹膜线生产获得的半成品薄膜为产品质量基础, 通过印刷线一系列设施操作实现袋体预成型,保证重包装膜拥有优异的热封性能、 拉伸性能、 表面性能等,实现用户在上机使用 、 码垛、 运输及跌落各环节的要求。

  (2)袋面平整、 光洁、 美观, 图案内容丰富, 色彩清晰,并具有防假冒伪劣性。

  在欧美等发达国家, FFS薄膜早已取代传统包装形式占据合成树脂包装领域的主流地位, 亚洲的新加坡、 马来西亚及中东地区陆续引进该项技术并得到了成功应用。我国最初引进 FFS重包装技术时, 由于技术水平及配套设施能力不够, 所生产重包装薄膜质量偏低, 不足以满足重包装要求, 因此扬子 -巴斯夫的苯乙烯系列有限公司的聚苯乙烯装置和金山石化的聚丙烯装置上使用国产的 FFS重包装膜包装合成树脂后, 破包率高, 导致膜袋外面不得不再增加一个编织袋, 生产效率低下。

  到 2000年, 以国内乙烯扩建浪潮为背景, 随着扬子石化65万 t乙烯扩建工程的逐步开展, 作为配套工程的扬子塑化公司 3 200 tFFS吹塑薄膜项目启动, 全方面推进了 FFS项目在重包装领域的发展。 目前, 国内的大规模的公司已全部或部分采用这一新型包装方式, 如扬子石化、 齐鲁石化、 海南炼化、茂名石化等。 近年来, 我国合成树脂的产量的上涨的速度已达到了两位数。 2005年全国聚乙烯和聚丙烯产量已达 529万 t和 523万 t, 分别较上年增长了 19.9%和 10.1%。 这些新增的生产能力绝大部分来自于新投产的大型生产装置, 例如上海赛科于 2005年中投产的 60万 t/a聚乙烯、 25万 t/a聚丙烯及30万 t/a聚苯乙烯装置, 扬子 -巴斯夫在 2005年初投产的 40万 t/a线型低密度聚乙烯和高密度聚乙烯装置, 中海壳牌 45万 t/a聚乙烯和 24万 t/a聚丙烯装置等。 这些新增装置全部使用 FFS包装形式。 部分老企业也正在 (或计划)对原有包装线做改造后采用新的高速包装线, 甚至一些非树脂产品也开始尝试使用 FFS薄膜来包装, 如多聚甲醛和化肥包装和大米谷物包装等 。

  目前我国的 FFS重包装形式基本集中在石化行业,包装内容物主要为树脂颗粒、粉状化工原料,化肥行业有少量涉列。其中25kg的树脂类包装占到90%以上。据粗略统计,虽然在中石化系统及南方市场较多使用 FFS重包装, 但纵观全国, 整体市场占有率不到 20%, 与欧美国家相比, 尚有很大差距。 预计今后几年内伴随着全国大乙烯的扩建和业内人士的大力推进, 为了适应现代物流运输和生产的需要, FFS包装也将获得更深入的推广使用。

  随着中国经济快速地发展和人民生活品质的提高, 对FFS重包装膜的需求量将持续不断的增加, 这将直接带动 FFS膜在工业包装特别是食品包装的需求, FFS膜在食品应用今后将持续迅速增加。 预计 “十一五” 期间, 中国包装工业的总产值可望达到 4 500亿元人民币, 并保持年均 7%的增长速度。

  从 2011年到 2015年,总产值可望突破 6 000亿元, 每年平均增速约维持在16%的水平。以产品分类看,中国塑料包装制品产量将达到946万t。 预计未来循环经济将成为包装行业发展的主要模式, 包装物废资源回收利用将实现产业化,绿色包装材料将获得大力开发和发展,包装基础工业也将加快发展。

  国际、 国内包装产品的需求情况是，跟着社会对环保等方面要求的日益提高, 环保、 美观的FFS重包装膜顺势发展, 潜力巨大。 自 2001年起, 中国的重包装袋市场随一些新的石化企业的投产而获得发展机会。FFS重包装膜取代传统包装形式的潜力巨大。

  (1)伴随着国家大乙烯建设的逐步推进, 将有更多的石化企业采用 FFS包装。

  传统包装形式的局限性在于，传统重包装形式由于包装材料自身存在的缺陷, 直接限制了其在重包装领域的进一步发展。

  (4)塑料编织袋外表印刷需要用含苯油墨, 不符合食品安全法的要求, 从而制约了其在食品包装领域的使用;

  未来国内重包装膜未来的发展趋势在哪里？“可持续发展” 是当今世界各国共同关注的焦点, 节约世界资源、 保护自然环境是可持续发展的重要手段和途径, 因而新型材料的研究和生产将持续围绕这个主题开展。 重包膜在中国才刚刚兴起, 它以环保、 易回收得到了用户的认同, 但石油资源是有限的、 不可再生的资源。 未来重包装的发展趋势仍然是以节约世界资源和保护自然环境为目标。

  (1)开发轻量、 薄型优质薄膜, 适度降低薄膜厚度，目前国外各大公司都在积极研究新型聚乙烯材料如茂金属聚乙烯, 利用新材料, 可在保持薄膜性能不变的同时降低薄膜厚度, 由此减少塑料包装废弃物总量。 现在国外在用的 FFS膜最薄只有 120 μm厚, 实验室中也已研制出 100μm厚的薄膜, 它的性能同样不低于 180μm厚的薄膜。 而且,随着薄膜生产工厂增多, 竞争加剧 , 成本控制慢慢的变重要, 而减少相关成本的一个重要手段便是膜厚度减薄。 如上海赛科所采购 FFS重包装膜的厚度已经从最初的 200 μm降低到180μm, 中海油壳牌从 160 μm减薄到 140 μm, 茂名石化从170μm减薄到 160μm。

  从图 1能够准确的看出, 根据 2009年 2月份市场行情报价测算,FFS重包装的包装成本远远低于传统包装形式, 而且随着 FFS重包装膜厚度的降低, 包装成本降低。 另外, 客户对 FFS重包装膜的技术性能提出的不一样的要求将直接影响到生产方的工艺及配方设计, 并最终影响到包装成本。

  FFS包装作为一种塑料包装, 在工业品的包装材料中占有很重要的位置, 而在包装废弃物中塑料成分占有很大的比例, 约 40%。其最大的缺点是不易降解, 造成污染。 通过开发可降解塑料, 大幅度降低塑料包装废弃物。降解方式最重要的包含两种:生物降解和化学降解,降解的最终产物是二氧化碳和水, 完全解决了包装废弃物的处理问题。

  塑料包装材料若能够重复使用, 可以大幅度降低原材料的消耗以及对环境的污染。

  结合国内形势及企业状况, 合理控制 “减薄” 进度也是一个发展趋势。虽然 “减薄” 是国际、 国内重包装膜未来的发展趋势,薄膜厚度降低可在某些特定的程度上降低生产所带来的成本, 节约世界资源, 但“减薄” 应有序有度, 要根据国内物流的形式和装卸的方法选择正真适合的薄膜厚度, 不可盲目跃进。

  目前, 国内树脂类包装都是 25kg包装,自动码垛, 每托盘码垛层数一般为 8～12层, 每个托盘位可能采用1～3个托盘堆叠形式,但托盘外部基本都没有保护性包装。在包装成品发货过程中,码垛好的整托盘料包被拆开了分装入拖拉机、卡车、火车等,几经倒运,到达最终用户手中。而国外的树脂产品几乎都采用外罩膜如(收缩膜、拉伸膜或者缠绕膜),方便船运、汽运,保持整托盘原料的美观、整洁,同时防潮、防尘。以此为基础, 国外的薄膜才可优先考虑“减薄”。如果不考虑国内物流形式, 盲目降低薄膜厚度, 过分追求包装成本的降低势必导致破包率上升。由于当前国内物流装卸操作不规范, 也没有统一的跌落试验标准,若发生破包,不但易引起薄膜供应商与用户之间的分歧, 也会影响双方的企业形象。

  国内 FFS重包装膜主要相关企业有哪些？目前国内 FFS重包装膜设备生产企业和包装设备的生产企业寥寥可数, 两者的代表分别是XX塑胶设备有限公司、 XX橡塑股份有限公司和XX自动化有限责任公司。 由于我国 FFS重包装薄膜发展较晚, 而国外此种包装形式已是广泛普及。 因此国内的 FFS重包装设备 (主要是多层共挤吹膜设备)在很大程度上落后于国外设备, 主要体现在产量不高, 薄膜的厚薄均匀性差 。 尽管多层共挤设备很复杂, 但是真正的核心部分主要有四个 :螺杆、 多层共挤模头、 风环 (内风环和外风环)、 薄膜自动测厚系统。 在印刷线的设备技术方面国内外也不同, 国外多已经使用橡胶辊凸版用于 FFS重包装膜的印刷, 相对于国内的铜版印刷形式,橡胶辊印刷须使用醇溶性的油墨和稀释剂, 更加适应世界日益强烈的环保要求。相对于设备生产企业来说, 国内薄膜的生产厂商更多一些, 采用的薄膜生产设备各不相同, 生产水平良莠不齐。随着我们国家重包装市场的逐步国际化, 中国包装业面临更严峻的挑战和前所未有的机遇, 采用更先进的 FFS包装形式,实现重包装形式的更新换代, 有利于提高我国重包装产品形象, 增强国际竞争力。

  按照预计，到2025年国内聚烯烃产能7800万吨，仅聚烯烃FFS膜包装需求量理论可达50万吨（按照包装每吨耗用FFS膜6公斤计算），市场空间巨大。